📱 正文文案
汽车出海与 ESG 严监管时代,光做材料禁限用物质申报已经不够了!🌱
各大主机厂已全面启动 产品碳足迹(PCF) 追踪!
今天带大家拆解国际与国内两大碳足迹填报核心通道:IMDS Rec 027 与 中国 CICES 系统!建议点赞收藏!
📌 一、国际路线:IMDS Recommendation 027
- 规则背景:遵循 Catena-X PCF 规则手册与 ISO 14067 国际标准。
- 填报核心:
- 在 IMDS 树状结构中直接关联材料层级的 PCF 排放数据;
- 明确区分一次数据(实际工厂场地数据)与二次数据(行业数据库背景值);
- 涵盖从原材料获取(Cradle-to-Gate)到加工出厂的排放因子。
📌 二、国内路线:CICES 系统填报指南
- 系统边界:中汽数据 CICES 涵盖原材料获取、制造加工、运输及能源消耗过程;
- 关键参数:
- 一次能源(天然气、柴油等)与 二次能源(如区域电网电力排放因子、光伏绿电等);
- 减排举措(如使用再生铝/再生塑料、低碳辅料等)。
🚀 供应链企业的应对策略:
- 尽早梳理产品工艺路线与用能明细清单(BOM + 能源账单);
- 储备合格第三方认证的碳足迹核算报告;
- 熟悉数字化填报工具,避免因碳关税和主机厂限排要求错失订单!
💬 你们工厂开始做零部件碳盘查了吗?欢迎在评论区交流碳核算心得~
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